2020-10-15|來自: 中物聯冷鏈委

我國的冷鏈物流領域仍然市場集中度較低，缺乏規?；?、集約化、標準化的龍頭企業。

隨著人們對食品安全意識的日益提高和消費升級的促進，以及生鮮電商發展的日益完善，冷鏈物流作為與新零售結合最為緊密的行業之一，已經成為資本關注的焦點。在零售業變革日益深化的時代背景下，2018年我國的冷鏈物流行業正從高速向高質量轉變的新階段。

2017年國家相關部門已經密集發布了冷鏈行業政策，為冷鏈行業的發展提供了利好的政策環境。2018年兩會代表也紛紛提議“加強冷鏈物流基礎設施建設”、“加強對企業建設產地倉+冷鏈專線模式的統籌引導和政策支持”、“驅使我國冷鏈行業向著更加規范化、專業化和高效化邁進”。此外，今年作為人工智能產業落地的重要一年，“人工智能+冷鏈”的全新業態也正在形成。

但是，我國的冷鏈物流領域仍然市場集中度較低，缺乏規?；?、集約化、標準化的龍頭企業。在新科技和智能制造設備的產業應用方面，與發達國家相比仍有較大的差距，推動節能、環保、高效和智能化成為冷鏈物流業面臨的共同挑戰。

目前整個冷鏈行業發展主要存在以下九大發展問題：

①新零售來襲，如何形成完整獨立的冷鏈物流體系保障產品品質？

②如何推動冷鏈物流標準化建設， 促進行業降本增效

③人工智能、大數據、消費升級時代，冷鏈物流企業如何先聲奪人？

④新技術、新產品、新理念如何更好為冷鏈企業賦能？

⑤資本競逐冷鏈物流新賽道，如何助力行業更快、更強？

⑥消費升級下，冷鏈物流模式迎來哪些新挑戰？

⑦與發達國家相比，中國的冷鏈行業有哪些發展機遇？

⑧ 生鮮B2B市場中，反向供應鏈怎么就異軍突起？

⑨智能制造如何為冷鏈高速發展如何注入強勁動